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马泰空压机特点

一、最科学的模组化设计
1、只有1460rpm的低转速(大约是螺杆式空压机的一半)。
2、马达与压缩机由免保养的柔性联轴器直接驱动(无偏向拉力、打滑、断裂及增加磨损的缺点)。
3、充足的油膜确保合金滑片与气缸之间不会产生磨擦,唯一移动元件——压缩转子,其使用寿命是无年限的。
4、合金滑片运转时靠离心力甩出,与气缸之间永无间隙产生,运转效率始终如一。
5、合金滑片靠离心力由转子滑槽作进出运动,因此,转子与气缸之间绝无咬死(束心)。
6、MATTEI空压机没有复杂的外围控制管路围绕(漏油漏气的机会减少95%)。
7、轴承可以永久不须更换。
8、主马达同时驱动压缩机与冷却风扇(减少电力消耗与故障机会)。
9、MATTEI空压机体积特小;采用铝合金外壳重量减轻;单纯的回转运动,使空压机运转时不会产生振动。
二、最好的供气品质
·干燥空气:由于每台MATTEI空压机均配备有加大型高效率空气后部冷却器,并由主马达驱动的强力风扇有效散热,使吐出空气温度降至略高于环境温度约2-6摄氏度,此有效的后部冷却,可以凝结压缩空气中的水份大约80%之多。
·洁净空气:MATTEI最新五段式油气分离系统,可确保空气中的油份能被稳定而有效的移除,其标准吐出空气含油量为2ppm以内,特殊需求时,亦可达到0.03ppm之超净程度。 
三、最低的保养费用
·由于滑片式空压机每次更换的机油量少;机油过滤器及压缩机轴承都不是消耗品,极少更换,所以保养费用低,大约只有螺杆式空压机的1/3而已。 
四、最进步的运转控制
MATTEI空压机配备有全自动停机/启动及全自动空车/重车双重控制系统:
·在连续运转情况下,MATTEI空压机与马达同步的无段式容量调控系统,它可随着耗气量多寡从0-100%自动无段调节吸入量,以维持稳定的输出压力,使储气桶内部之气体保持在恒压状态,当耗气量减少时自动容调可节省30%的耗电量。
·在间歇性使用情况下,MATTEI空压机微妙的监控系统,可以侦测管路压力变化。而于耗气减少时自动卸载,不耗气时自动停机。并自动将机体内的压力泄放至大气压力,进入待机状态,借此设计可以使空压机运转时达到最经济的目的。 
五、最稳定的高智能型电控
高智能型电控液晶中文显示·大屏幕液晶中文显示,可以为您提供更多的提示和引导信息,并且没有复杂而晦涩的专业术语。
·简洁高度智能化的电气控制,各种可预测的情况全部在其控制之内,无论是在矿山、冶金、野外以及各种恶劣的工作环境,依然稳定安全地有效工作。
六、最长的使用寿命
转子滑片槽
滑片与气缸
·在转子滑片槽中自由滑动的滑片运动抵住气缸壁,起密封作用,滑片无须很高的加工精度,甚至在工作数万小时后,其品质也不会降低。   ·滑片和气缸之间不会直接接触,滑片在油膜上滑动,其工作寿命实际上是无限的,可工作50000小时无磨损,100000小时保修。

  空气经由一过滤器及一调节比例阀而吸入,该调节阀主要用于调节气缸、转子及滑片形成的压力腔。转子旋转相对于气缸呈偏心方式运转。滑片安装在转子的槽中,并通过离心力将滑片推至气缸壁,高效的注油系统能够确保压缩机的冷却及润滑剂的最小损耗量,在气缸壁上形成的一层薄薄的油膜可以防止金属部件之间直接接触而造成磨损。
   在压缩过程中,压缩机转子的滑片与气缸之间容积不断减少,压缩后的油气混合气经机械分离和过滤分离,使压缩空气中含油量低于2PPM。
   经净化后的压缩空气进入后冷却器中进行冷却,冷却后所形成的凝结水经由一排水电磁阀而排出。

马泰滑片式空压机

马泰滑片式空压机(1)
马泰滑片式空压机

马泰滑片式空压机(2)
马泰滑片式空压机

马泰滑片式空压机(3)

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